A gumiabroncsok sebességindexe azt jelöli, hogy hosszabb távon milyen sebességet képes maximum elviselni.
A legkisebb indexű abroncs az A1-es, amely 5km/h-t jelent, a legnagyobb az Y ez 300 km/h, a ZR pedig 240 km/h feletti sebességre terveztek, melyet nagy sebességű autókra terveztek. A személyautók esetében a legkisebb a T 190 km/h változat.
A gumiabroncsok sebességindexének meghatározása során, a gépjármű csúcsteljesítményéből kell kiindulni. Nem valószínű, hogy tartósan teljes terhelés mellett ilyen sebességen használjuk az autógumit, viszont az autónak egy olyan fontos része, amely a biztonságos, balesetmentes utazásunkért felel, tehát ráhagyással kell meghatároznunk a vele szemben támasztott kívánalmakat.
A sebességindex, az abroncs oldalán van feltüntetve, általában egy betűbol áll, amely az alábbi táblázat alapján határozza meg az abroncs maximális sebességét:
| Index | Sebesség | Index | Sebesség | Index | Sebesség | Index | Sebesség |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A1 | 5 km/h | B | 50 km/h | L | 120 km/h | U | 200 km/h |
| A2 | 10 km/h | C | 60 km/h | M | 130 km/h | H | 210 km/h |
| A3 | 15 km/h | D | 65 km/h | N | 140 km/h | V | 240 km/h |
| A4 | 20 km/h | E | 70 km/h | P | 150 km/h | W | 270 km/h |
| A5 | 25 km/h | F | 80 km/h | Q | 160 km/h | Y | 300 km/h |
| A6 | 30 km/h | G | 90 km/h | R | 170 km/h | ZR | 240 km/h fölött |
| A7 | 35 km/h | J | 100 km/h | S | 180 km/h | ||
| A8 | 40 km/h | K | 110 km/h | T | 190 km/h |
A jogszabályok Magyarországon előírják, hogy azonos tengelyen lévő kerekekre csak olyan gumiabroncsok szerelhetők, melyeknek azonos:
Az eltérő sebességindexű gumiabroncsok okozhatnak tapadásbeli, viselkedésbeli különbségeket is, mivel szerkezeti és keverékbeli eltérést takarhatnak, ami akár „elhúzást” tehát az abroncsok eltérő tömegét is eredményezheti. Hosszabb távon kopásintenzitás-eltérést is generálhat. Számos esetben idézhet elő balesetveszélyes helyzeteket.
