MICHELIN CROSSCLIMATE 2 SUV; a négyévszakos abroncsok mestere!

2022. május 19. Tóth Dorottya

A Michelin a CrossClimate 2 SUV mintázatát kifejezetten városi terepjárokra fejlesztette.

Lendületben marad mindenhol, minden időjárásban - az elsőtől az utolsó kilométerig. Az új négyévszakos mintázat az európai piacok legkeresettebb all-season abroncscsaládjának tagja.

A CrossClimate 2 SUV egy biztonságos és költséghatékony választás. Téli minősítéssel is rendelkező gumiabroncs, amely minden eddiginél magasabb szintű biztonságot szavatol SUV modellek számára, minden időjárási körülmény között!

A MICHELIN CROSSCLIMATE 2 SUV abroncs egész évben meggyőző biztonsági teljesítményt nyújt, így nyugodtan rábízhatja magát!

A 3PMSF téli minősítéssel rendelkező, illetve MICHELIN EverGrip futótechnológiával készült abroncs 6%-kal jobb teljesítményt nyújt havas úton, havas fékútja átlagosan 3 méterrel, nedves fékútja pedig átlagosan 2 méterrel rövidebb, mint a rengeteg elismerést bezsebelő előző generációs termék. Eme költség- és időkímélő négyévszakos abronccsal búcsút mondhat a szezonális abroncscserével járó kiadásoknak és a sorban állásnak!

michelin crossclimate 2 suv sml

A MICHELIN CROSSCLIMATE 2 SUV négyévszakos abronccsal nem kell alkut kötnünk élettartam és biztonság tekintetében. Minden időjárási körülmény és útviszony között a legjobb biztonsági teljesítményt nyújtja, továbbá és átlagosan 5.000 kilométerrel hosszabb élettartam várható el tőle a főbb konkurens termékekkel való összehasonlításban.

A kiegyensúlyozott termékteljesítményt 2020 és 2021 folyamán végzett terméktesztek igazolják: a MICHELIN CROSSCLIMATE 2 SUV 5 terméktesztből mind az 5 teszten a legjobb teljesítményt nyújtotta.

1. Fékhatás havas útfelületen teszt: a Michelin megbízásából a TÜV SÜD Product Service végzett havas fékhatás teszteket. Ezek egyikén a fékezés 50 km/h sebességről megállásig (0 km/h sebességre) történt; új és 2mm profilmélységig kopott futóval (koptatógéppel érik el a kopást), Audi Q5 40TDI 204hp, illetve Audi Q5 50TFSIe 300hp modellekre szerelt 235/60 R18 107V és 107W méretű abroncsokkal. A vizsgált termékek a következők voltak: MICHELIN CROSSCLIMATE 2 SUV (új futóval: 30,5m - kopott futóval: 38,4m), illetve BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (új futóval: 37,1 m - kopott futóval: 57,3 m); CONTINENTAL AllSeasonContact (új futóval: 32,6 m - kopott futóval: 46,0 m) ; GOODYEAR Vector 4Seasons SUV Gen-3 (új futóval: 33,9 m - kopott futóval: 45,8 m) ; PIRELLI Scorpion Verde All Season SF (új futóval: 42,5 m - kopott futóval: 62,7 m). Az 50-0 km/h sebességtartományra vonatkozó eredmények a 30-10 km/h sebességtartományból számított matematikai extrapoláció, és valós tesztek során mért fékutakon alapulnak.

2. Havas vonóerő teszt: a fentebb megnevezett feltételekkel és körülmények között végzett teszt során, 5km/h sebességről 30km/h-ra történő gyorsulásnál a vizsgált termékek eredményei: MICHELIN CROSSCLIMATE 2 SUV (új futóval: 100% - kopott futóval: 100%), illetve BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (új futóval:75,2% - kopott futóval: 67,3%) ; CONTINENTAL AllSeasonContact (új futóval: 93,4% - kopott futóval: 84,1%) ; GOODYEAR Vector 4Seasons SUV Gen-3 (új futóval: 88,8% - kopott futóval: 80,9%) ; PIRELLI Scorpion Verde All Season SF (új futóval: 64,3% - kopott futóval: 46,3%). Az 5-ről 30 km/óra sebességre történő gyorsítás, valós teszthelyzet közben mért főbb jellemzők és időeredmények alapján végzett számítások eredménye.

3. Nedves fékhatás tesztek: fékezés 80 km/h sebességről 20 km/h sebességre. Vizsgált termékek: MICHELIN CROSSCLIMATE 2 SUV (új futóval:26,5m - kopott futóval: 37,3m), illetve BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (új futóval: 27,5 m - kopott futóval: 37,9 m) ; CONTINENTAL AllSeasonContact (new : 28,0m - kopott futóval: 40,7 m) ; GOODYEAR Vector 4Seasons SUV Gen-3 (új futóval: 27,7 m - kopott futóval: 37,6 m) ; PIRELLI Scorpion Verde All Season SF (új futóval: 30,4 m - kopott futóval: 41,3 m). Az átlagos teljesítmény magas és alacsony súrlódási együtthatójú (μ) nedves felületen, két különböző hőmérsékleti tartományban mért adatok alapján keletkezett.

4. Száraz fékhatás tesztek: fékezés 100 km/h sebességről állásig (0 km/h sebességre). Vizsgált termékek: MICHELIN CROSSCLIMATE 2 SUV (34,7m), illetve BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (36,0 m); CONTINENTAL AllSeasonContact (36,1 m) ; GOODYEAR Vector 4Seasons SUV Gen-3 (36,3 m) ; PIRELLI Scorpion Verde All Season SF (36,6m).

5. Élettartam: A Michelin megbízásából a DEKRA TEST CENTER által végzett élettartam tesztelés eredménye alapján, HYUNDAI Santa Fé 2.2 l. CRDI modellre szerelt 235/60 R18 107V és 107W méretű abroncsok összehasonlító vizsgálata történt meg. Vizsgált termékek: MICHELIN CROSSCLIMATE 2 SUV (becsült élettartam: 34093 km), illetve BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (becsült élettartam: 1524 km-rel kevesebb) ; CONTINENTAL AllSeasonContact (becsült élettartam: 2401km-rel kevesebb) ; GOODYEAR Vector 4Seasons SUV Gen-3 (becsült élettartam: 1440 km-rel kevesebb) ; PIRELLI Scorpion Verde All Season SF (1543 km-rel kevesebb). Élettartam teszt 11.568 km valós futás (D50), majd 1,6 mm profilmagasságig becslés.

Michelin CrossClimate 2 SUV a new 4 season tire

A CrossClimate 2 SUV egy olyan idő-és költségtakarékos megoldás, amellyel nincs többé szükség az évi kétszeri abroncscserére. Minden időjárásban a legjobb teljesítményre számíthat tőle! Autózzon egész évben, időjárástól függetlenül SUV modelljével, a MICHELIN CROSSCLIMATE 2 SUV-vel, a négyévszakos abroncsok mesterével biztonságosan közlekedhet minden időjárási körülmény között.

Michelin CrossClimate 2 SUV Sidewall

Forrás:

michelin.com

Gumiabroncs WEBSHOP

Széles

Per

Átmérő

Kapcsolódó cikkek

Az úttörő Vredestein a négy évszakos EV abroncsok új mércéjét állítja fel

Az Apollo Tyres bemutatta a Vredestein Quatrac Pro EV-t, Európa első olyan egész évben használható gumiabroncsát, amelyet kifejezetten akkumulátoros elektromos járművekhez és hibridekhez fejlesztettek ki. a Vredestein Quatrac Pro EV kiváló kezelhetőséget és stabilitást, lényegesen alacsonyabb szintű gördülési ellenállást és kényelmesebb utazást biztosít. Mindemellett könnyebb konstrukcióval is rendelkezik, és gyártása során kevésbé terheli a környezetet. A teljesen új prémium termék a jövő hónaptól kapható a gumiabroncs-kiskereskedőknél és -forgalmazóknál, kezdetben hét méretben 18 és 19 colos keréktárcsákhoz, és további 12 méretben - köztük 17 és 20 colos opciókkal.

Magyar Gumiabroncs Szövetség- interjúsorozat gumiabroncs ipari szereplőkkel: az abroncsgyártás jövője az innováció

Magyar Gumiabroncs Szövetség- interjúsorozat gumiabroncs ipari szereplőkkel: Sipőcz Győző: az abroncsgyártás jövője az innováció A Magyar Gumiabroncs Szövetség (Hungarian Tire Association - HTA) interjúsorozatának ezen részében a Goodyear Hungary Kft. kelet-európai kiskereskedelmi operatív vezetőjét kérdezték, aki szerint az abroncsok fejlesztése messze túlmutat azon, hogy éppen milyen a mintázatuk. Kinek jó a négyévszakos abroncs, kell-e félni az újrafutózott teherautó abroncsoktól, és miként alakul át a cég mobilitási szolgáltatóvá. Egyebek mellett ezek a témák kerültek szóba.

Szakmai tények a négyévszakos gumiabroncsról a Continental jóvoltából

A négyévszakos gumiabroncsokra sokan kompromisszumos megoldásként tekintenek, vannak viszont, akik esküsznek rájuk. A tavasz és ezzel együtt az abroncscsere beköszöntével ismét felmerül a kérdés, hogy milyen érvek szólnak a minden szezonra alkalmas abroncsok mellet vagy éppen ellen. Arról, milyen előnyökkel és hátrányokkal járnak, illetve, hogy mely autókon teljesítenek a legjobban, Menkó Illés, a Continental műszaki szakértője adott áttekintést.

bhpgumi.hu

Gumiabroncs WEBSHOP