Az AvD független gumitesztjén a Continental AllSeasonContact 2 bizonyult a legjobbnak: kimagasló teljesítmény nedves és száraz úton egyaránt.
A négyévszakos gumiabroncsoknak több előnyük is van, különösen a mérsékelt éghajlatú területeken, például Németország nagy részén. Használatukkal elkerülhető a félévente esedékes gumicsere és a felesleges tárolás. Ráadásul a technológiai fejlődésnek köszönhetően ma már valódi alternatívát jelentenek a kizárólag nyári vagy téli gumik mellett. A rengeteg gyártó kínálata azonban könnyen összezavarhatja a vásárlót: melyik abroncs a legjobb választás? A döntésnél nem csak az ár számít, hiszen a gumi az autó egyetlen kapcsolata az úttal – így alapvetően biztonsági tényező. Ebben nyújt segítséget a Német Autóklub (AvD), szakértő és független tesztekkel.
Az AvD fő küldetése a biztonságos közlekedés. Tagjai számára világszerte biztosít autómentést, utazásvédelmet, visszaszállítást és széles körű biztosítási szolgáltatásokat. Újdonságként a gumitesztek is felkerültek a kínálatba. A vizsgálatokat a független TEMPOTIRE tesztközponttal együttműködésben végzik, a legismertebb gyártók termékeit elemezve.
Három méretkategóriában (2015/45 R17, 205/55 R16, 235/60 R18) vizsgálták a gumik teljesítményét havas, nedves és száraz útfelületen. Összehasonlításként mindig szerepelt egy jó minőségű nyári és egy téli abroncs is. Az első AvD-tesztben összesen 27 különböző gumit próbáltak ki. A részletes eredmények a klub YouTube-csatornáján videók formájában is elérhetők. A végső értékelésnél a biztonsági szempontok kapták a legnagyobb súlyt: a fékezés és az irányíthatóság 30-30%-ot nyomott a latban. A mindennapi helyzetekhez köthető tesztek (száraz és nedves út) szintén nagyobb súlyt kaptak (40-40%), mint a havas útviszonyok (20%). Kevésbé fontos tényezők, például a gördülési komfort vagy a zajszint, csak 5-5%-ot számítottak. Az eredményeket átlátható, ötcsillagos rendszerben mutatták be, külön kiemelve a tesztgyőztest és a legjobb ár-érték arányú gumit. A valósághoz közeli költségbecslés érdekében több kereskedőtől gyűjtötték össze az aktuális piaci árakat.
Régebben a négyévszakos gumik csak kisebb autókhoz voltak elfogadható megoldások, teljesítményük elmaradt a szezonális abroncsoktól. Mára azonban a gumikeverékek és a mintázatok jelentős fejlődésen mentek keresztül, így szinte minden méretben reális alternatívát jelentenek. Ugyanakkor a részletes AvD-tesztek azt is megmutatják, hogy a különbségek továbbra is jelentősek – és nem pusztán attól függnek, hogy prémium, középkategóriás vagy olcsó abroncsról van szó.
Ez a méret a kompakt autók körében (pl. VW Golf) a legelterjedtebb. Az AvD tíz gyártó termékét hasonlította össze, különböző kategóriákból. A havas teszteket Svédországban, a nedves és száraz pályás próbákat Olaszországban végezték.
