A gumiabroncs elmúlt 100 éves fejlődése az automobil fejlődésével párhuzamosan történt. A Hankook Tire a kezdetektől fogva hozzájárult a gumiabroncs- fejlesztéshez és elősegítette a valódi driving-emotion-t, azaz kiváló vezetési élményt. Miközben folyamatosan hangsúlyozta a környezetvédelem fontosságának kérdését.
Gumiabroncsok és a környezet
Az Eco tuning gumiabroncs kifejlesztése
A környezetvédelem iránt egyre növekvő érdeklődéssel összhangban számos környezetbarát gépkocsi, mint a hidrogén autó, az elektromos autó is kifejlesztésre került. Ennek megfelelően az üzemanyag-megtakarítást, és ezen keresztül a környezetvédelmet elősegítő abroncsok is kifejlesztés alatt állnak. 2012-ben a Hankook egy levegőmentes gumiabroncsot fejlesztett ki, egy új típusú anyag használatával.
AZ NPT (Non Pneumatic Tire - nem pneumatikus abroncs) energiát takarít meg a gyártási folyamat felére csökkentésével. Az új típusú, univerzális anyagból készült abroncs újra felhasználható vagy újrahasznosítható. Az NPT környezetbarát autó modellekhez kerül majd felhasználásra, beleértve a hidrogén, elektromos és hibrid gépkocsikat.
Az IAA Frankfurt a legnagyobb autós bemutató Európában. Több mint 100 éves történelmével a világ öt legnagyobb motoros bemutatója. Két évente egyszer, több, mint 1000 autó- és autóipari vállalat részvételével kerül megrendezésre. A résztvevők több, mint 30 különböző országból érkeznek. A kiállítás számos olyan új autót és koncepcióautót mutat be, amelyek uralják a világot az új gépkocsi-technológiák terén.
Az innováció egy olyan projekt, amely felismeri a komoly tervezésből származó abroncs végtelen lehetőségeit, a jövőbeni vezetés kreatív és reális alternatívájaként. A 2016-os téma megjósolja és prezentálja a jövőbeli mobilitáson alapuló jövőképet. https://www.youtube.com/watch?v=8xqUUKNXCdg
Öt futurisztikus koncepciógumit hoztak létre a Cincinnati Egyetem egyedülálló ötleteinek, és a Hankook Tire globális technológiájának ötvözésével. A designt, a technológiát és az új kultúrát egyidejűleg kombinálták a Discovery design for Future Driving gumiabroncsok tervezésével.
MAGFLOAT:
Kisebb sebességgel, akár beltérben is használható jármű. A mágneses mező kiterjesztése és forgatása elvén működik, 20km/h-ás maximum sebességre tud gyorsulni. Nagy gyárak, vállalatok esetében praktikus, ahol a dolgozóknak napi több km-t kell megtennie az épületek között. Illetőleg egy kellemes belvárosi sétához, városnézéshez is hasznos segítség lehet gyerekeknek, időseknek.
FleXup:
A Flexup lehetővé teszi a szabad mozgást, még akkor is, ha a lépcsők az úton történő vezetés során találkoznak a megosztott futófelületek elvén, amelyek kibővülnek vagy összehúzódnak. Ez egy futurisztikus, egyfelhasználós mobilitás, ami alkalmazkodik az útpálya egyenlőtlenségeihez és akadálymentesen teszi lehetővé a haladást. Sajnos egyelőre még csak utópisztikus értelemben.
I-Play:
A kétkerekű mozgékonyság maximalizálja a városi autómegosztó rendszer hatékonyságát és kanyarodását. A rugalmas felfüggesztés minimálisra csökkenti a hangerőt készenléti állapotban. Ez egy olyan felhasználói mobilitás, amely nagy sebességgel és kanyarodáskor is optimális teljesítményt képes elérni a kerékszög változtatásával.
ShiftRac:
Az egyre sűrűbben lakott városokban olyan gumiabroncsokat fejlesztettek ki, amelyek agilisak és könnyen vezethetőek. A Shiftrac olyan gumiabroncs, amely lehetővé teszi az erős kanyarodást és a gyors sávváltást, anélkül, hogy ezek következtében az autó "korcsolyázni" kezdene a pályán.
AutoBine:
Ez egy autonóm autóbusz-koncepció, amelyben a karosszériát kibővítik és összehúzzák, miközben a gumiabroncsokat automatikusan az utasok száma szerint rögzítik és leválasztják. Ez egy intelligens gumiabroncs, amely felismeri az autó súlyát, és csatlakozik a busz testéhez.
