A Continental a 151. évfordulója alkalmából szeretné bemutatni a mobilitás érdekében tett küldetésének lényegét. Utazz velünk az időben a Continental 151 éves évfordulóján!
Első fejezetünkben megemlékeztünk a vállalat hannoveri központjáról, a gyártó teniszlabdákhoz és futball stadionokhoz fűződő viszonyáról, a legkisebb és legnagyobb átmérőjű Continental gumiabroncsok technológiájáról, a prémium abroncsgyártó által biztosított magas minőségi színvonalról, az “Extreme E” off-road elektromos autóverseny-sorozatról, valamint a magasfokú mobilitásról, amit a Continental képvisel.
https://bhpgumi.hu/magazin/cikkek/3168-151-eves-a-continental-premium-abroncsgyarto-i-resz-technologiai-vivmanyok-nagy-pillanatok-innovaciok-151-ev-tavlatabol.html
Ám azon meghatározó momentumok és mérföldkövek sora, amelyek a gyártó elmúlt 151 évét elmesélik, még messze nem értek véget.
- Mezőgazdaság átalakítása - Amikor az emberek és a gépek kéz a kézben dolgoznak
A Continental több mint 80 éve fejleszt mezőgazdasági termékeket. Amikor az 1920-as évek közepén az első pneumatikus gumiabroncsos mezőgazdasági traktorok gurultak a mezőkre, a Continental már akkor az élen állt. A traktor gumiabroncsai mellett a vállalat meredek szögű szállítószalagokat is gyártott. A szállítószalaggal kapcsolatos termékek és megoldások ma is a Continental portfóliójának fontos részét képezik. Akkor egy hektár búza betakarítása négy férfit körülbelül egy hétig foglalkoztatott. Manapság egy modern kombájn fél óra alatt elvégzi a munkát. Sok munkagép a Continental gumiabroncsain fut, emellett fogazott és ékszíjakkal, valamint a ContiTech váltószíjaival van felszerelve. A munkafolyamatok még hatékonyabbá és fenntarthatóbbá tétele érdekében a Continental intelligens gazdálkodási megoldásokat is fejleszt - a drónoktól kezdve a robotrendszereken át.
1921-ben a Vahrenwald munkatársai távíró eszközök és pneumatikus oszlopcsövek segítségével biztosították a biztonságos kommunikációt a Continental épületein belül. Ma a Continental a V2X technológia (jármű-és-minden egyéb közti technológia) segítségével a 4G és 5G hálózaton keresztül kapcsolja össze az autókat, hogy nagyobb biztonságot és hatékonyságot nyújthasson az utakon. A forgalmi folyamatok változásainak valós idejű továbbítása megakadályozhatja például a baleseteket. Ezenkívül az összehangolt járműfolyamatok segítenek csökkenteni az üzemanyag-fogyasztást, és ezáltal takarékoskodnak az erőforrásokkal is.
- Continental a magasban is, 151 éve
1900-ban a Continental szállította az első német léghajó, a Zeppelin LZ 1 gázcelláinak tömítésére szolgáló anyagot. Ma a Continental a gumiabroncs-technológiával kapcsolatos tudását más ipari szektorok előremozdítására is felhasználja. Például az Adidas sportcikk-gyártóval együttműködve a cég kifejlesztett egy rendkívül erős tapadású cipőtalpat. A talpán lévő különleges gumikeveréknek köszönhetően Johannes Rydzek 2017-ben megnyerte az északisí-világbajnokságot, a verseny 50 méteres távját 28 másodperc alatt teljesítette a németországi Oberstdorfban. Minderre a 37 fokos állandó dőlésszög ellenére volt képes. Világrekord!
A Continental iparának úttörőjeként 1892-ben kezdte el gyártani a gumiabroncsokat a kerékpárokhoz. Ez az új típusú gumiabroncs biztonságossá és kényelmessé tette az útburkolaton való vezetést – mint például 1899-ben a Vahrenwald-üzem körül.
Ma a Continental a jövő fenntartható mobilitása felé készíti elő az utat. CUbE tesztjárművével (a Continental Urban Mobility Experience rövidítése) a vállalat megalapozza a jövő technológiáit azzal a céllal, hogy világszerte teszteljék az önvezető mobilitást. Ezt az alkalmazásvezérelt autonóm járművet használják az utasszállítás kutatására Japánban, Kínában, Szingapúrban és az Egyesült Államokban. A cél a városi forgalmi dugók, a balesetek, a légszennyezés és a parkolóhelyhiány csökkentése, ezáltal a népesség növekedése ellenére is csökkentve a városok terheit.
Az 1920-as évek közepén a Continental körülbelül 14 500 embert alkalmazott. Pontos kézi munkára volt szükség a gyártás számos területén, például a szállítószalagok gyártásában. A Vahrenwald üzemben számos gyártási folyamatot emberek hajtottak végre, nem pedig gépek. Noha a termelési láncok az idők folyamán alapvető változásokon mentek keresztül, az alkalmazottak továbbra is döntő szerepet játszanak a vállalat sikerében. A Continental számos rendszere már automatizált, de az emberekre továbbra is szükség van e folyamatok figyelemmel kísérésére. Az abroncsgyártó bizonyos mértékig továbbra is a kézi munkára támaszkodik. A versenykerékpár gumiabroncsokat például továbbra is kézzel gyártják.
Az 1960-as évek elején az autók felszereltsége még mindig nagyon minimalista volt. Ennek megfelelően a vezető a műszerfalon keresztül csak néhány funkciót tudott működtetni: nem volt légkondicionáló rendszer, navigációs rendszer vagy fűthető ülések. A kezelőszervek pilótafülkébe történő integrálásával azonban a modern pilótafülkék fejlesztésének még közel sincs vége. A Continental integrált belső platformjának köszönhetően a járművezetők fontos forgalmi információkat vetíthetnek közvetlenül a szélvédőjükre és a műszerfalra, míg az utas élvezheti a filmnézést. A 2Acted Sound System-nek köszönhetően zenét is hallgathatnak – méghozzá hangszórók nélkül.
A Continental rendkívül széleskörű és professzionális portfólióval rendelkezik az abroncs-és autóipar területéről az elmúlt 151 évből, amelyre méltán lehet büszke és amely önmagában ünneplésre méltó.
Kívánjuk, hogy még jó néhányszor 150+ évet töltsön a gyártó legalább ennyire hatékony a területen, mindannyiónk örömére!
Boldog születésnapot kívánunk!
Forrás:
conti.de
