Debütált az iON, a Hankook villanyautókhoz fejlesztett abroncs-családja

A Hankook bejelentette, hogy iON (ejtsd: ájon) néven új abroncs-családot indítanak, kifejezetten elektromos autókra fejlesztve.

Még az idén piacra kerülő gumiabroncsok elsődleges célja a gurulási ellenállás csökkentése, továbbá arra is ügyeltek, hogy a nehéz, nagy nyomatékú autók nyújtotta terheléssel is megbirkózzon. A gyártó az új globális gumiabroncscsaládot elektromos járművekhez és a fenntartható mobilitás támogatásához hozta létre.

A kezdetben három formában elérhető abroncsok nagy teljesítményű és prémium járművekre lettek tervezve. 18-22 colos kerekekre méretezték őket, Európában a Hankook Ventus iON S lesz elsőként kapható májustól, épp időben, a nyári szezonra. A téligumit keresők szeptembertől a Hankook Winter i*cept iONt kaphatják meg. A gumiabroncs négyévszakos változatban lesz elérhető az észak-amerikai piacon. A további konkrét terméktervek kidolgozás alatt állnak. 

Ezzel a megközelítéssel a vállalat a gumiabroncs-választás szempontjából döntően hozzá kíván járulni a zéró kibocsátású járművek felé történő mobilitási átmenet előmozdításához. Az új iON gumiabroncs fejlesztésének jellemzői a tovább csökkentett gördülési ellenállás, különösen az alacsonyabb gördülési zaj és a nagy rugalmasság. A hagyományos gumiabroncsokhoz képest az elektromos autók vezetői számára ez nagyobb hatótávolságot jelent egy akkumulátortöltéssel és összességében élvezetesebb vezetési élményt. Ezenkívül az új Hankook iON termékeket kifejezetten az erőteljes elektromos járművek azonnali, nagy nyomatékára tervezték.

Sanghoon Lee, a Hankook Tire Europe elnöke a következőképpen nyilatkozott a termékről: „Az új iON gumiabroncscsalád bemutatásával cégünk egyre inkább elismeri az elektromos járművek iránti kereslet rohamos növekedését és az ezzel járó megfelelő gumiabroncsok iránti igényt, a csereigényt is tekintve. Az akkumulátortöltésenkénti megnövelt hatótávnak köszönhetően a gumiabroncsok új generációja tovább optimalizálja az elektromos járművek hatékonyságát a mindennapi használat során.”

Az IHS Markit információs szolgálat előrejelzései szerint az akkumulátorral működő, elektromos autók globális részesedése a teljes járműeladásból évente 36,6 százalékkal, a jelenlegi 6,4 százalékos piaci részesedésről 2028-ra 29,5 százalékra nő. Mivel a Hankook iON gumiabroncsok akkumulátortöltésenként több kilométert tesznek lehetővé a normál gumiabroncsokhoz képest, jelentősen hozzájárulhatnak a közúti forgalom CO2-kibocsátásának csökkentéséhez is.

Technológiatranszfer az elektromos járművek versenye és az út között

A Hankook a világ egyik vezető eredetifelszerelés-gyártójának számít a prémium autómárkák elektromos járművei esetében, és mint ilyen, a fejlesztőmérnökei már többször dokumentálták szakértelmüket ebben a nagy igényt támasztó szegmensben. A Hankook eredeti felszerelésként biztosított, elektromobilitásra optimalizált gumiabroncsait már használják az Audi, a BMW, a Porsche, a VW és más vezető márkák. A 2022/2023-as szezontól a prémium gumiabroncsgyártó a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) által kijelölt beszállítóként az elektromos járművek versenyének világában is bemutatja a fenntarthatóság és a nagy teljesítményű mobilitás területén szerzett műszaki szakértelmét. 

Az új iON gumiabroncsok a műszaki intézkedések széles skálájának köszönhetően megfelelnek az elektromos járművek gumiabroncsaival szemben támasztott elvárásoknak. Nevezetesen a Hankook az elektromos járművek nagyobb tömegét – amelyet a meghajtó akkumulátorok jelentős súlya okoz – nagyobb teherbírással ellensúlyozta. A rendkívül ellenálló aramidszálak többek között hatékonyan ellensúlyozzák az elektromos járművek különösen nagy nyomatéka okozta deformációs erőket.

A magas arányban természetes gyantát tartalmazó futókeverék példamutató tartósságot és csökkentett kopást is biztosít. Az új keverék másik különlegessége a természetes olajok magas aránya. Ez nem csupán összességében fenntarthatóbbá teszi az iON termékeket, hanem pozitív hatással van az abroncsok futásteljesítményére is.

Optimalizált zajszint

További fejlesztési cél volt a lehető leghalkabban működő gumiabroncsok elkészítése. A Hankook sound absorber™ technológia a vállalat iON termékeibe integrált speciális mintázattal kombinálva jelentősen csökkenti a belső zajt. 

Klaus Krause, a Hankook Tire Europe műszaki központjának vezetője (Hannover, Németország) a következőket nyilatkozta az eljárásról: „Különösen büszkék vagyunk arra, hogy például az új Hankook iON nyári gumiabroncs A/A/A besorolást kapott az EU-s gumiabroncscímkén. Ez a gördülési ellenállás, nedves tapadás és gumiabroncszaj tekintetében a legmagasabb teljesítménynek felel meg.”

A legújabb Hankook nyári és négyévszakos gumik már elérhetők készletünkről:

https://bhpgumi.hu/autogumi/nyari-gumi/hankook-nyarigumi/

https://bhpgumi.hu/autogumi/negyevszakos-gumi/hankook-negyevszakosgumi

Forrás:

https://www.hankooktire-mediacenter.com/