Melyik téli gumiabroncsok ajánlottak igazán? Íme az AUTO BILD idei téli gumiabroncstesztjeinek eredményei, 3 különböző vizsgált méretben.
A 2022-es téli gumiabroncsteszt során az AUTO BILD 56 téli gumiabroncsot tesztelt 215/55 R 17-es méretben - ez a gumiabroncsméret számos középkategóriás modellnél megtalálható. Öt téli gumiabroncsot minősítettek "példásan jónak". Itt vannak az eredmények!
A tél nem csak hóból és jégből áll - ezért az AUTO BILD több mint 50 téli gumiabroncsot felvonultató nagy téli gumiabroncstesztjén a hideg évszak legjobb all-round (mindenre kiterjedő) tehetségeit keresi. Mind az 56 jelöltet először vizes úton fékezik az előfutamban. Azok, akik megbuknak ezen a biztonsági ellenőrzésen, kiesnek a versenyből. A 30 legjobb vízen fékező jut az előfutam következő szakaszába, a havas féktesztre. Az összességében legrövidebb féktávolsággal rendelkező 20 jelölt kvalifikálja magát a menetdinamikai teszteket és más tesztfajtákat tartalmazó fő fordulóba.
Végül a Michelin (Alpin 6) és a Pirelli (Cinturato Winter 2) abroncsok nyerték a tesztet - mindkettő kiegyensúlyozott, magas szintű teljesítményt nyújt minden időjárási körülmények között. A Goodyear, a Dunlop és a Cooper abroncsai szintén "példás" minősítést kaptak. A Hankook, Continental, BF Goodrich, Semperit, Kleber, Vredestein, Falken, Nexen és Maxxis téli gumiabroncsai "jó" minősítést kaptak. Az "Eco Champion" címet a Kumho gumiabroncs (Wintercraft WP52) nyerte el - nemcsak a legmagasabb futásteljesítményt érte el, hanem 1000 kilométeren keresztül költséghatékonyság terén is az első helyen végzett.
A teszt végső eredményének sorrendje 215/55 R 17 (2022)
- Michelin Alpin 6 (94 V), példás
- Pirelli Cinturato Winter 2 (98 V) - példás
- Goodyear UltraGrip Performance+ (98 V) - példás
- Dunlop Winter Sport 5 (98 V) - példás
- Cooper Discoverer Winter (98 V) - példás
- Bridgestone Blizzak LM005 (98 V) - jó
- Hankook Winter i*cept RS 3 (98 V) - jó
- Continental WinterContact TS 870P (98 V) - jó
- BF Goodrich G-Force Winter2 (98 V) - jó
- Semperit Speed-Grip 5 (98 V) - jó
- Kleber Krisalp HP3 (98 V) - jó
- Vredestein Wintrac Pro (98 V) - jó
- Falken Eurowinter HS01 (98 V) - jó
- Nexen Winguard Sport 2 (98 V) - jó
- Maxxis Primetra Snow WP6 (98 V) - jó
- Firestone Winterhawk 4 (98 V) - kielégítő
- Kumho Wintercraft WP52 (98 V) - kielégítő
- Nokian WR Snowproof P (98 V) - kielégítő
- Fulda Kristall Control HP 2 (98 V) - kielégítő
- Uniroyal Winter Expert (98 V) - kielégítő
Elképesztő, mire képesek a modern téli gumiabroncsok. A svédországi Norrbotten tartományban található Arctic Falls tesztpályán a téli specialisták a legjobb oldalukról mutatkozhatnak be a tömör havon. A legjobb kezelhetőségi jellemzőkkel rendelkező téli gumiabroncsok az Uniroyaltól és a Klebertől származnak, a hó fejezet pontszámában egy szinten vannak a Goodyear és a BF Goodrich téli specialistáival. A modern téli gumiabroncsok még nedves úton is elegendő biztonságot nyújtanak.
A nyári gumiabroncsokkal való összehasonlítás megmutatja, hogy a jó téli gumiabroncsok mennyire biztonságosak nedves úton.
A nedves kezelési pálya csúszós aszfaltján elsősorban a Blizzak LM005 és a Pirelli Cinturato Winter 2 puha gumikeverékei biztosítanak jobb tapadást.
Száraz úton a Bridgestone, a Kumho és a Continental jelöltjei közvetlen kormányzással és dinamikus kezelhetőséggel szerzik a legtöbb pontot. Kezelhetőségben még az olcsó gumiabroncs is megmutatja egyszer a jó oldalát, de fékezésben az utolsó helyen áll. A prémium gyártók drága márkái, a Bridgestone és a Michelin sokkal jobbak ebben, vészhelyzetben egy egész autó hosszal hamarabb megállnak.
A vezetési zaj tesztben a Nokian és a Nexen csendes abroncsai meggyőzőek. A gazdaságossági vizsgálatban a Kumho WP52 nemcsak a legmagasabb futásteljesítményt érte el, hanem 1000 kilométeres futásteljesítményre vetítve a költségszámításban is az első helyen végzett. A Continental TS 870 P kétszer olyan drága, ám a hatékonyságnak is megvan az ára.
Jéghidegen tesztelve: 225/45 R 19
10 téli gumiabroncs márka versenyez az AutoBild koronájáért a méretben. Mind a tíz abroncs rendelkezik téli minősítéssel, az egyik pedig igazán nagy meglepetést okozott Törökországból. Lássuk a részleteket!
- Michelin Pilot Alpin 5 (96 V) - példás
- Continental WinterContact TS 870 P (96 V) - példás
- Vredestein Wintrac Pro (96 V) - jó
- Bridgestone Blizzak LM005 (96 V) - jó
- Hankook Winter i*cept evo³ (96 V) - jó
- Firestone Winterhawk 4 (96 V) - jó
- Toyo Observe S944 (96 W) - kielégítő
- Falken Eurowinter HS01 (96 V) - kielégítő
- Nokian Snowproof P (96 V) - feltételesen ajánlható
- Petlas Explero Winter W671 (96 V) - nem ajánlot
Konklúzió: a drága abroncs a jó abroncs? A rövid válasz az, hogy igen! Az AutoBild idei tesztje is kíméletlenül feltárta az olcsó abroncs (Petlas) gyengeségeit. A török gyártó kezdetben a teher- és mezőgazdasági szegmensben volt jelen, de az utóbbi években bővítették portfóliójukat személy- és SUV abroncsokkal. A különbségek egy Michelin Pilot Alpin 5-tel szemben meglepő módon igazán havas, téli körülmények között nem mutatkoznak annyira élesen. Itt a török abronccsal szerelt teszt-BMW összességében elég jól teljesít, havon 2-es osztályzatot kapott - ami tiszteletre méltó, még akkor is, ha a kanyarokban a makacs havas feltolódás a befordult első kerekek felett elég kellemetlen.
A nagy katasztrófa a nedves utakon végzett tesztek során következik be - ez a helyzet gyakran előfordul, különösen a téli hónapokban. Már az aquaplaning tesztben sem éppen meggyőző a Petlas abroncs, a vízkiszorítási képessége bőven hagy kívánnivalót maga után. Az igazán katasztrofális eredmény a Petlas abroncs számára, hogy az ezzel az abronccsal felszerelt tesztautó 100 km/h-ról csak 63,3 méter után áll meg –ez a távolság több mint 17 méterrel több, mint a Hankook abroncs esetében. Egy ilyen különbségen pedig emberéletek múlhatnak.
A teszt győztese a Michelin Pilot Alpin 5
A gumiabroncsok vásárlásakor jobb, ha egy kicsit több pénzt fektetünk be, elvégre a saját biztonságunkról van szó. Ha megengedheti magának, a drága Michelin a legjobb választás. A tesztgyőztes mintázat minden tesztben legalább "jó" eredményt ért el, és egyetlen hibája sincs. Ráadásul különösen csendesen és kényelmesen gurul. A hat százalékkal olcsóbb Continental a második helyen áll, szintén "példás" általános értékeléssel. Havon nem éri el egészen a Michelin csúcsszintjét, de nedves úton még annál is jobban fékez.
A tudatosan az árat figyelő emberek számára alternatívát jelenthet a Firestone jelöltje. A Bridgestone úgy árazta be Winterhawk 4 téli gumiabroncsát, hogy egy garnitúra elfogadható árú legyen. A Firestone összességében a hatodik helyet érte el "jó" végső pontszámmal. A hagyományos holland Vredestein márka Wintrac Pro gumiabroncsa szintén meggyőzően jó teljesítményt kínál tisztességes áron. Csak a kissé magasabb gördülési ellenállása akadályozza meg abban, hogy a gumiabroncsok legjobbjai közé kerüljön. De hát mindennek megvan az ára!
Melyik gyártó kínálja a legmeggyőzőbb teljesítményt 245/40 R 19 -es méretben?
A sarkkörtől északabbra a tél kegyetlenül lesújt, méghozzá fagyos hideggel és naponta akár fél méteres hóeséssel. Ebben a szélsőséges időjárásban a skandinávok a Ski-Doo-ra, a messzi észak lánctalpas robogójára, mint megbízható motoros járműre támaszkodnak. Az összkerékhajtású Cupra Formentor VZ5 majdnem ugyanilyen erőteljesen karmol a fehér-fagyos talajba - feltéve, hogy a megfelelő gumikkal van szerelve.
Nyolc fok alatti hőmérsékleten először a finnországi Ivaló speciálisan előkészített pályáin mérték meg a 245/40 R 19-es téli gumiabroncsok tapadását, oldalirányú stabilitását és féktávolságát. Lássuk a részleteket!
- Bridgestone Blizzak LM005 (98 V) - példás
- Hankook Winter i*cept evo3 (98 V) - példás
- Continental WinterContact TS 870 P (98 V) - példás
- Michelin Pilot Alpin 5 (98 V) - jó
- Falken Eurowinter HS01 (98 V) - jó
- Vredestein Wintrac Pro (98 W) - kielégítő
- Cooper Discoverer Winter (98 V) - kielégítő
- Maxxis Premitra Snow WP6 (98 V) - kielégítő
- Minvera Ice-Plus S210 (98 V) - nem ajánlott
A Michelin minden alkalommal egyértelműen vezeti a mezőnyt, és a végső kezelhetőségi tesztek után a nyaktörő hegyi-völgyi útvonalon, valamint a sík terepen és a gyors pályán egyaránt nincs kétség: a "Snow King 2022" a Michelin Pilot Alpin 5.
A skandináv piac számára a Michelin abroncs az első és legjobb választás, míg a közép-európai sofőrök autói az enyhe tél miatt nagyobb biztonsági tartalékokat igényelnek nedves és száraz utakon. Ezt szem előtt tartva a Hankook, a Bridgestone és a Continental téli gumiabroncsai kiegyensúlyozott, magas szintű teljesítményükkel abszolút meggyőzőek és megbízhatóak. Kialakításuk miatt nem érik el a nyári gumiabroncsok csúcsteljesítményét, amint azt az egyes tesztfajták közvetlen összehasonlítása is mutatja, de jégen és havon biztonságosak.
Konklúzió: 245/40 R 19 méretben: a Bridgestone és a Hankook a teszt győztesei, a hó királya pedig a Michelin Pilot Alpin 5.
A Cupra Formentor VZ5-re szerelve verhetetlen csapatot alkotnak havon és jégen. Másrészt, a vizes teszteken csak 2-es pontszámot kapnak a vizsgált fejezetben. Kiegyensúlyozott teljesítményükkel, jó téli tulajdonságaikkal és hiba nélkül, a Hankook, a Bridgestone és a Continental jelöltjei nyerték meg a versenyt, és megkapták az AutoBild "Példás" jóváhagyási pecsétjét. Másrészt jobb, ha mindenki távol tartja magát az olyan olcsó abroncsoktól, mint a Minerva.
Hogyan tesztelt az AUTO BILD?
A téli gumiabroncsteszt kezdetén az 56 gumiabroncsnak egy első biztonsági ellenőrzésen kellett bizonyítania, amely egy nedves úton 80 km/h sebességgel végzett fékezési teszttel kezdődött. A leghosszabb fékezési idővel rendelkező 26 gumiabroncsot szintén nedves úton tesztelték. A 26 abroncsot a leghosszabb féktávval már itt kiválogatták. A fennmaradó 30 téli gumiabroncsot 50 km/h sebességről fékezték le tömör havon. Ezt követően ismét válogatták őket - csak azt a 20 abroncsot vették figyelembe a teszt utolsó fordulójában, amelyek mindkét féktesztből a legrövidebb féktávot mutatták.
Az AUTO BILD 2022-es téli gumi tesztjein legjobb eredményeket elért abroncsok elérhetők készleteinkről:
https://bhpgumi.hu/autogumi/teli-gumi/michelin-teligumi/pilot-alpin-5/
https://bhpgumi.hu/autogumi/teli-gumi/michelin-teligumi/alpin-6/
https://bhpgumi.hu/autogumi/teli-gumi/bridgestone-teligumi/blizzak-lm005/
https://bhpgumi.hu/autogumi/teli-gumi/continental-teligumi/wintercontact-ts-870-p/
https://bhpgumi.hu/autogumi/teli-gumi/hankook-teligumi/winter-icept-evo3-w330/
https://bhpgumi.hu/autogumi/teli-gumi/pirelli-teligumi/cinturato-winter-2/
https://bhpgumi.hu/autogumi/teli-gumi/goodyear-teligumi/ultragrip-performanceplus/
https://bhpgumi.hu/autogumi/teli-gumi/dunlop-teligumi/winter-sport-5/
Forrás:
autobild.de
