Cikkek - BHPgumi Magazin

Cikkek

A gumiabroncs mintázatok főbb típusai - Szimmetrikus-aszimetrikus-kötött mintázatok

A gumiabroncsok mintázata három nagy csoportba sorolható: szimmetrikus, aszimmetrikus és kötött forgásirányú, vagy más néven egyirányú abroncs. Mindhárom mintázatra igaz, hogy ha egyszer egy forgásirányba felszerelték, utána már nem ajánlott a gumiabroncsot megfordítani, mivel szövetszerkezete úgymond beáll egy meghatározott irányba. De mégis mi a különbség a típusok között? Minden bizonnyal tapasztalta már, hogy különböző szerkezetű és textúrájú abroncsminták léteznek. Eszerint megkülönböztethetünk szimmetrikus, aszimmetrikus és úgynevezett egyirányú/kötött abroncsokat. De mégis mi a különbség a típusok között?

Nyaralás előtti felkészülés, mert ez az autónknak is jár

Nyaralás előtti felkészülés, de hogyan? Nyaralás előtt az autónkról se feledkezzünk meg! Amikor unjuk már a városi nyüzsgést, a szennyezett levegőt a forgalmi dugókat felkerekedünk és elmegyünk kempingezni vagy nyaralni. Hogy a nyaralásunk ne egy rossz emlék legyen indulás előtt készítsük fel autónkat is az utazásra. Mit kell ehhez tenni? Elsősorban bárhova is utazunk a városon kívül győződjünk meg róla, hogy az autónk nem fog cserbenhagyni minket valahol az út szélén vagy egy elszigetelt helyen.

Gumiabroncsok szakszerű tárolása

Gumiabroncsok szakszerű tárolása, mire figyeljünk oda? Manapság törvény még nem kötelezi rá az autósokat, de szerencsére szinte már közhelynek számít, hogy télen téligumit, nyáron pedig nyárit használjunk. Így a cserét követően valamilyen módon tárolnunk kell abroncsainkat a következi szezonig, használatig. Lecseréltük az abroncsokat, fenn vannak az új gumik, de mielőtt elkezdjük lekoptatni, gondoljunk egy kicsit a leszerelt abroncsokra is. Hiszen megfelelő tárolással nagyban hozzájárulunk minőségük megőrzéséhez.

A golyóálló abroncs

A golyóálló abroncs finn és amerikai módra "elkövetve": A finnek gondolkodtak, terveztek, végül nagyot alkottak amikor bevezették az aramid szálak használatát az abroncsok ötvözetének tökéletesítésére. Talán ismerősen hangzik, hiszen a hadipar, a repülőgép ipar is előszeretettel használja ezt az ötvözetet, golyóálló mellények alapanyaga ként, hőálló ruházat elkészítéséhez, siklóernyők szakadásmentesítésére.

A futómű beállítás hipotézise

A szakértők szerint évente egyszer nem árt, sőt a magyarországi útviszonyokat alapul véve igen erősen ajánlott elvinni az autót futóműbeállításra. Ha a következő felsorolásból akárcsak egyet is tapasztal gépjárműjén, érdemes Önnek is megnézetni a futóművet! kopogó hang a futómű felől gumiabroncsok rendellenes kopása nincs középen a kormányállás elhúz az autó valamelyik irányba nyomvályúra érzékenyen reagáló futómű kormányrázás 60 km/h felett kormányrázás fékezésnél kanyarodást követően a kormány nem tér vissza alaphelyzetébe

Acélfelnit vagy alufelnit válasszunk?

Hogyan döntsünk felni kérdésben? Az acélfelni és alufelni közötti főbb különbségek a tartósságból és az anyagösszetételből (duritate) adódnak. A jó teljesítményű felnik többségének alapja az alumínium ötvözetek. A jó összetétel hosszabb élettartamhoz vezet, de haladjunk sorjában, hasonlítsuk össze közelebbről a két különböző összetételű keréktárcsa jellemzőit!

Mit is jelentenek a gumiabroncson feltüntetett számok?

Mit is jelentenek a gumiabroncsok oldalfalán feltüntetett számok? Nem mindenki számára egyértelmű, hogy mire kell figyelni abroncsvásárlásnál és hogy melyik szám mit takar. Leírásunk egy kis segítséget nyújt ebben az útvesztőben.

Gumiabroncs szerkezete és felépítése

A gumiabroncs szerkezete és felépítése A gumiabroncs egy összetett , több mint 200 elemből álló szerkezet. Ezek egy része speciális összetételű gumi, más része pedig a gumiba ágyazott textil és fémszálak. A gumiabroncs tulajdonságait ezen részek felhasználási mértékei szabják meg.

SUV – Több mint presztízs

SUV Széles körben használható SUV-ok ötvözete a kisteherautók erejéből, a kisbuszok belső teréből és a terepjárók négykerék-meghajtásából született meg. Jóval korábban, mint gondolnánk, hiszen a JEEP Cherokee már az 1980-as évek kedvelt márkája volt.

Téli gumi vagy négy évszakos abroncs?

Az időjárási viszonyok változásának következtében gondoskodnunk kell a megfelelő abroncsok beszerzéséről, legyen szó téli, nyári vagy négy évszakos gumikról. Mi a különbség a téli és az all season gumiabroncsok között? A gyártók által ajánlott négy évszakos abroncsok, amolyan köztes megoldást jelentenek.

Hol kötelező a téligumi használat Európában?

Hol kötelező a téligumi használata Európában? Mikortól, meddig? Hazánkban a téligumi használata még mindig nem kötelező és nem büntethető, ha valaki a jeges felületen nyári abroncsokkal csúszkál, mi a közúti és saját biztonságunk érdekében azonban szezononkénti cserét javasoljuk. Európa számos országában, így jónéhány velünk szomszédosban is szigorú szabályozása van a téli gumik használatának. Összeállítottunk egy listát melyből kiderül, hogy adott országokban milyen törvényi követelmények vannak érvényben.